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2021年值得关注的3款国产新能源车,快来看看有没有你喜欢的

2021-12-16| 发布者: 波阳新媒体| 查看: 144| 评论: 3|来源:互联网

摘要: 日前,乘联会发布了11月全国乘用车市场分析报告,通过报告我们不难发现,11月份,汽车市场整体表现偏弱,其...

日前,乘联会发布了11月全国乘用车市场分析报告,通过报告我们不难发现,11月份,汽车市场整体表现偏弱,其中,新能源汽车成唯一亮点板块。11月份,新能源汽车表现强劲,销量达37.8万辆,同比大涨122.3%,环比增长19.4%。汽车电动化已然成为主流趋势。而在接下来这段时间,想必有一部分朋友会有添置新车的打算,所以,小编今天就给大家盘一盘,看看2021年都有哪些值得关注的新能源轿车。

小鹏P5

级别:紧凑型车

补贴后售价:15.79-22.39万元

作为小鹏汽车推出的第三款量产车型,小鹏P5定位紧凑型纯电动轿车。小鹏P5基于小鹏D平台打造。

外观方面,小鹏P5采用X ROBOT FACE造型理念,俨然是一副“小号P7”模样。前脸部分,小鹏P5采用封闭式的前脸布局加上X型日间行车灯极具辨识度。同时,小鹏P5的车头进一步被拉宽,搭配上突出的前唇,运动气息非常强烈。细节方面,小鹏P5采用了主动式进气格栅,并在前包围两侧分别放置了一枚车规级激光雷达。车身侧面,小鹏P5采用了溜背式设计以及隐藏式门把手设计。车尾部分,小鹏P5则采用了贯穿式尾灯灯组设计。


车身尺寸方面,小鹏P5的长宽高分别为4808*1840*1520mm,轴距为2768mm

内饰方面,小鹏P5采用了环抱式设计,并加入了大量细腻的皮质材料进行包裹。在中控台处,新车配备了一块悬浮式竖状中控屏。此外,由于全液晶仪表盘、三幅式真皮多功能方向盘和真皮座椅的加入,进一步增强了整个内饰的高级感。值得一提的是,小鹏P5还首次搭载了基于Xmart OS 3.0系统为核心的交互座舱,该座舱搭载了高通骁龙SA8155P芯片,车机更更流畅,可拓展性更强。

辅助驾驶配置方面,小鹏P5的高配车型则配备了两颗激光雷达,可以选装XPILOT 3.5驾驶辅助系统。

动力方面,小鹏P5全系搭载一台最大功率155kW、峰值扭矩310N·m的驱动电机,续航方面,根据版本不同,小鹏P5提供了三个版本可选,NEDC续航里程分别为460km550km600km

比亚迪海豚

级别:小型车

补贴后售价:9.38-12.18万元

比亚迪海豚定位为小型车,值得一提的是,海豚不仅是首款采用“海洋美学”设计理念的车型,同时也是比亚迪 e平台 3.0的首款车型。

由于采用了全新的设计理念,所以海豚整车造型圆润,此外,一些炫彩装饰件的加入也让整车更具青春活力。前脸部分,海豚采用了较为简约时尚的设计,贯穿式的日间行车灯充满科技感。车身侧面,海豚则采用了双腰线设计,悬浮式车顶设计和双色车身营造出动感时尚的车身姿态,极具辨识度与未来感。车尾部分,海豚的尾部造型圆润精致,饱满的车尾线条配合贯穿式LED尾灯设计,具有丰富的层次感。


车身尺寸方面,海豚的长宽高分别为40704125/4150/1770/1570mm,轴距则达到2700mm

内饰方面,海豚采用了全新的设计理念,并加入了大量柔和曲线,其中,像空调控制区域、前排中央通道、空调出风口等部分均为曲线设计,此外,海豚还搭载了skin care肤感内饰。因此,海豚整个车内给人感觉如同海浪一般。而悬浮式仪表台+中控屏设计则在一定程度上提升了车内的科技感。另外,海豚还采用了全新设计的easy-going人机交互方式,带来独特的人车交互体验。

动力方面,海豚搭载最大功率70kW、峰值扭矩180N·m的永磁同步电机,高性能的骑士版驱动电机最大功率130kW,峰值扭矩290N·m。续航方面,根据车型版本不同,海豚提供了NEDC续航里程分别为301km401km405km三种车型可选。

AION S PLUS

级别:紧凑型车

补贴后售价:13.96-20.58万元

外观方面,AION S Plus的设计灵感来源于ENO.146概念车,拥有0.211cd同级别最低风阻系数,整体造型更趋于极简化设计。

AION S Plus的外观线条极具流线型,看上去也更具现代感。前脸部分,AION S Plus采用了封闭式格栅和折线形头灯设计,搭配双L型的前包围设计,营造出十足的运动感。

车身侧面,AION S Plus没有采用时下流行的溜背式设计,而是保持了标准的三厢轿车造型,搭配上双色车顶,极具时尚感。


车尾部分,AION S Plus则配备了上下分体设计的贯穿式的尾灯,拉伸了整个车尾的视觉宽度。与整车的简约、前卫的设计相得益彰。

车身尺寸方面,AION S Plus的长宽高分别为4810*1880*1515mm,轴距为2750mm

AION S Plus的中控台整体采用了灰、黑以及银色装饰条相搭配的设计,其中,贯穿式的空调出风口提升了车内的视觉宽度。另外,AION S Plus还取消了大量的实体按键,并采用了全新三幅样式方向盘,换挡机构也使用了旋钮式设计,更符合整体科技前卫的风格。值得一提的是,AION S Plus还配备了一个面积达1.9平方米的全景天幕。

动力方面,AION S Plus搭载了一台前置永磁同步驱动电机,最大功率根据调校不同分为136马力、204马力和224马力三种版本,并提供410km510km602km三种不同续航里程(NEDC工况)的车型可供选择。



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